L’aéroport de Nantes-Atlantique
En déplacement à Nantes en novembre dernier, , le Ministre des transports, M. Clément Beaune, a réaffirmé l’engagement de l’Etat dans les enjeux de la mobilité en Pays de la Loire.
La signature avec la Région de l’avenant du CPER 2021-2027, fait apparaitre une contribution totale de l’Etat à hauteur de 725M€ dans les infrastructures de transport de la Région, avec une priorité pour les infrastructures de transports du quotidien.
Différents projets très attendus par les citoyens vont être soutenus par l’Etat dans les prochains mois : la modernisation de l’axe ferroviaire Nantes-Angers-Sablé, la mise à deux fois deux voies de la RN165 entre Sautron et Temple de Bretagne, la réouverture de la ligne Cholet – Les Herbiers, ou encore le développement des pistes cyclables et des transports collectifs. Autant de projets qui viennent répondre à l’attractivité de la Région, et nécessaires à son développement.
Ainsi, en prenant en compte les projets hors CPER, au total 1 Md€ sera investi dans les infrastructures de transport de la Région, et près de la moitié de ces investissements seront portés par l’Etat.
Cette visite aura aussi été l’occasion pour M. le Ministre de présider le Comité de l’aéroport de Nantes Atlantique, comme il s’y était engagé il y a un mois.
Le sujet a été pris « à bras le corps » et notamment via la nomination de M. Mercenier nouveau délégué ministériel chargé uniquement de ce projet, en copilotage avec le Préfet de Région. Ceci permettra que les conditions d’une relation de confiance soient réunies grâce notamment à la création du comité de l’aéroport élargi.
Le mieux vivre des riverains a été pris en compte, d’une part par l’augmentation de 25% des plafonds d’indemnisation, diminuant de façon conséquente le reste à charge, et facilitant les travaux d’insonorisation de leur logement ; d’autre par la réécriture plus stricte du couvre-feu, renforçant les sanctions et simplifiant les procédures pour l’application de celles-ci. Enfin, les travaux d’urgence que sont la modernisation des accès et stationnements, ou la mise en conformité avec la réglementation par la mise à contribution de Vinci Airports devraient pouvoir améliorer leur cadre de vie.
Les annonces et les décisions prises par M. le Ministre vont dans le bon sens, et je salue la volonté de faire travailler ensemble tous les acteurs impliqués. Le sujet de Nantes-aéroport ayant par le passé déjà eu de nombreuses déconvenues, je resterai extrêmement vigilante quant à la mise en œuvre de ces annonces.
